Der Eintritt der Low-Cost-Airlines in den europaischen Markt hat die Flugverkehrsbranche revolutioniert. Durch preiswerte Tickets wurde das Fliegen breiteren Bevolkerungsgruppen zuganglich und die Flugintensitat des Einzelnen erhoht. Steigende Wettbewerbsintensitat und ein hieraus resultierender Preiskampf fuhren fur viele Low-Cost-Airlines allerdings zu der Notwendigkeit, Strategien und Massnahmen zu entwickeln, um ein langfristiges Uberleben zu sichern. Vor diesem Hintergrund gewinnt die Steigerung der nicht-preislichen Differenzierung im Wettbewerb an Bedeutung. Der vorliegenden Veroffentlichung liegt daher das Ziel zugrunde, die relevanten Einflussfaktoren einer solchen nicht-preislichen Differenzierung zu identifizieren und deren Auswirkungen auf das Kaufverhalten zu erklaren. Zu diesem Zweck werden erstmalig in einem gesamthaften Forschungsmodell die Gestaltungsoptionen des Marketingprogrammes von Low-Cost-Airlines in Hinblick auf deren Wirkung auf den wahrgenommenen Kundennutzen konzeptionell und theoretisch untersucht und anschliessend im Rahmen einer umfassenden Studie mit uber 1.000 Low-Cost-Airline Kunden in Deutschland empirisch uberpruft. Es zeigt sich, dass grundsatzlich eine unkomplizierte und zuverlassige Leistung die Basis der nicht-preislichen Differenzierung einer Low-Cost-Airline bildet. Vor dem Hintergrund, dass dem Preis als wichtigem Kaufentscheidungsfaktor weiterhin eine hohe Beachtung zuzugestehen ist, ist davon auszugehen, dass Low-Cost-Airlines durch eine konsequente Ausrichtung entlang der identifizierten Dimensionen nachhaltig von Wettbewerbsvorteilen zu profitieren vermogen.