Methode zur Erzeugung eines erweiterten Konformitätstests für Kommunikationsprotokolle am Beispiel der ISO 15118: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Autor Frank Broside Limba Germană Paperback – 20 aug 2019
Frank Brosi beschreibt eine Methode zur Ermittlung eines erweiterten Konformitätstests für Kommunikationssysteme. Die Methode unterteilt sich in eine systematische Analyse des Fehlerraums zur Bestimmung des Testumfangs und eine automatisierte Stimuli-Modellierung sowie die Generierung der Tests. Der Autor demonstriert die Praxistauglichkeit der Methode am Beispiel der Ladekommunikation nach ISO 15118 und validiert diese.
Der Autor:
Der Autor:
Frank Brosi hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgart promoviert. Er ist als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FKFS in Projekten zur Lade- und Kommunikationstechnik im Fahrzeug tätig.
Din seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Specificații
ISBN-13: 9783658275327
ISBN-10: 3658275324
Ilustrații: XVII, 114 S. 22 Abb.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
Greutate: 0.17 kg
Ediția:1. Aufl. 2019
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3658275324
Ilustrații: XVII, 114 S. 22 Abb.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
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Cuprins
Systematische Analyse der Fehlerpotenziale zur Bestimmung des Testumfangs.- Automatisierte Modellierung von Teststimuli mit anschließender Testsequenzgenerierung.- Aufbau und Implementierung eines Testsystems für Ladekommunikation.
Notă biografică
Frank Brosi hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgart promoviert. Er ist als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FKFS in Projekten zur Lade- und Kommunikationstechnik im Fahrzeug tätig.
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Frank Brosi beschreibt eine Methode zur Ermittlung eines erweiterten Konformitätstests für Kommunikationssysteme. Die Methode unterteilt sich in eine systematische Analyse des Fehlerraums zur Bestimmung des Testumfangs und eine automatisierte Stimuli-Modellierung sowie die Generierung der Tests. Der Autor demonstriert die Praxistauglichkeit der Methode am Beispiel der Ladekommunikation nach ISO 15118 und validiert diese.
Der Inhalt
- Systematische Analyse der Fehlerpotenziale zur Bestimmung des Testumfangs
- Automatisierte Modellierung von Teststimuli mit anschließender Testsequenzgenerierung
- Aufbau und Implementierung eines Testsystems für Ladekommunikation
Die Zielgruppen
- Forschende und Studierende der Automobiltechnik, speziell der Kraftfahrzeugmechatronik
- Sachbearbeiter im Thema komplexer und sicherer Kommunikation, Fach- und Führungskräfte in der Automobil-und Zulieferindustrie, die sich mit dem Test der Kommunikation im Fahrzeug und der Ladekommunikation nach ISO 15118 beschäftigen
Frank Brosi hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgart promoviert. Er ist als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FKFS in Projekten zur Lade- und Kommunikationstechnik im Fahrzeug tätig.
Caracteristici
Analyse des Fehlerraums und automatisierte Modellierung