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Tribologisches Verhalten der Kolbenbolzenlagerung: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Autor Maik Lazzara
de Limba Germană Paperback – 23 iun 2016
Durch die Kombination innovativer Messtechnikkonzepte im Bereich der Abstands- und Kontaktmessung und durch die Verwendung detaillierter Analysemethoden kann Maik Lazzara ein gesamtheitliches Verständnis der Bewegungsmechanismen und des tribologischen Verhaltens der Kolbenbolzenlagerung eines Verbrennungsmotors darstellen. Dabei untersucht der Autor die Relativbewegungen der Lagerkomponenten und deren Mischreibungszustände bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen des Motors und identifiziert eine sensible und komplexe Wechselwirkung zwischen belastungsbedingten Lagerkonturen, Festkörperreibwert und insbesondere der Schmierstofffüllung und -versorgung.
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Din seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

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Specificații

ISBN-13: 9783658144968
ISBN-10: 3658144963
Pagini: 108
Ilustrații: XXV, 108 S. 92 Abb., 12 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 x 10 mm
Greutate: 0.17 kg
Ediția:1. Aufl. 2016
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Locul publicării:Wiesbaden, Germany

Cuprins

Spezielle Messverfahren an Motorkomponenten.- Tribologische Untersuchungen an der Kolbenbolzenlagerung.- Erfassung der Kolbenbolzenbewegung und Detektierung der Mischreibung.

Notă biografică

Maik Lazzara ist bei einem global agierenden Automobilzulieferer im Bereich Vakuum- und Ölpumpen tätig. Er ist für die Produktentwicklung bis hin zur Serienreife und Kundenentwicklungsprojekte für PKW- und NKW-Anwendungen verantwortlich.

Textul de pe ultima copertă

Durch die Kombination innovativer Messtechnikkonzepte im Bereich der Abstands- und Kontaktmessung und durch die Verwendung detaillierter Analysemethoden kann Maik Lazzara ein gesamtheitliches Verständnis der Bewegungsmechanismen und des tribologischen Verhaltens der Kolbenbolzenlagerung eines Verbrennungsmotors darstellen. Dabei untersucht der Autor die Relativbewegungen der Lagerkomponenten und deren Mischreibungszustände bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen des Motors und identifiziert eine sensible und komplexe Wechselwirkung zwischen belastungsbedingten Lagerkonturen, Festkörperreibwert und insbesondere der Schmierstofffüllung und -versorgung.

Der Inhalt
  • Spezielle Messverfahren an Motorkomponenten
  • Tribologische Untersuchungen an der Kolbenbolzenlagerung
  • Erfassung der Kolbenbolzenbewegung und Detektierung der Mischreibung
Die Zielgruppen
  • Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik
  • Ingenieure in der Praxis im Bereich Tribologie und Motormechanik für Verbrennungsmotoren
Der Autor
Maik Lazzara ist bei einem global agierenden Automobilzulieferer im Bereich Vakuum- und Ölpumpen tätig. Er ist für die Produktentwicklung bis hin zur Serienreife und Kundenentwicklungsprojekte für PKW- und NKW-Anwendungen verantwortlich.


Caracteristici

Wissenschaftlich-technische Studie Includes supplementary material: sn.pub/extras