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Einführung innovativer Systemgeschäfte: Eine empirische Untersuchung telematikunterstützter Mobilitätsdienste: Forschungsgruppe Konsum und Verhalten

Autor Andreas Eckhoff
de Limba Germană Paperback – 27 sep 2001

Din seria Forschungsgruppe Konsum und Verhalten

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Specificații

ISBN-13: 9783824474622
ISBN-10: 382447462X
Pagini: 364
Ilustrații: XVIII, 344 S.
Dimensiuni: 148 x 210 x 19 mm
Greutate: 0.44 kg
Ediția:2001
Editura: Deutscher Universitätsverlag
Colecția Deutscher Universitätsverlag
Seria Forschungsgruppe Konsum und Verhalten

Locul publicării:Wiesbaden, Germany

Public țintă

Research

Cuprins

1 Einleitung.- 1.1 Untersuchungsrahmen.- 1.2 Abgrenzungen für die Untersuchung.- 1.3 Zielsetzung.- 1.4 Vorgehensweise.- A Grundlagen, Methoden und Theorie.- 2 Grundlagen.- 3 Adoptionsrelevante Besonderheiten von Systemgeschäften.- 4 Kommunikationspolitik für innovative Systemgeschäfte.- 5 Entwicklung eines optimierten Ansatzes zur spezifischen Steuerung der interpersonellen Kommunikation für innovative Systemgeschäfte.- B Empirie.- 6 Aufbau und Durchführung der empirischen Untersuchung.- 7 Operationalisierung der Variablen.- 8 Ergebnisse der empirischen Untersuchung.- 9 Zusammenfassung und Konsequenzen der Untersuchung.

Notă biografică

Dr. Andreas Eckhoff promovierte bei Prof. Dr. Volker Trommsdorff am Lehrstuhl für Marketing der Technischen Universität Berlin. Er ist heute bei der DaimlerChrysler AG als Manager im Bereich Strategie und Projekte tätig.


Textul de pe ultima copertă

Komplexe Systemgeschäfte weisen Besonderheiten auf, aus denen sich spezifische Anforderungen an das Innovationsmarketing ergeben. Für das Einführungsmarketing dieses Geschäftstyps ist der Einsatz kommunikationspolitischer Maßnahmen besonders relevant, vor allem die Steuerung der interpersonellen Kommunikation.

Andreas Eckhoff präsentiert einen Steuerungsansatz für die interpersonelle Kommunikation, der es ermöglicht, die Erfolgswahrscheinlichkeit bei der Einführung von innovativen Systemgeschäften zu erhöhen. Der Autor führt die Schlüsselperson des Innovationsführers ein und erarbeitet ein Konzept zur effizienteren Ansprache dieser Zielperson. Neben der Entwicklung von Verhaltensempfehlungen für die ökonomisch vertretbare Selektion der Zielpersonen erfolgt eine Spezifizierung der auf Innovationsführer abzustimmenden Kommunikationsbotschaft. Der Ansatz wird am Beispiel eines telematikunterstützten Mobilitätsdienstes empirisch überprüft.